2024年 8月 29日
第4代全球大熱旗艦MPV正式登陸香港。演繹至臻高貴格調,內承奢華氣韵,外現領袖風采,帶領豐田新世代篇章!
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第4代全球大熱旗艦MPV正式登陸香港。演繹至臻高貴格調,內承奢華氣韵,外現領袖風采,帶領豐田新世代篇章!
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Executive Lounge專屬電動調校中排頂級Ottoman座椅配置分拆式搖控器
啟發自日本引以為傲「悉心款待,賓至如歸(おもてなし Omotenashi)」的待客之道,車上各處細節細膩體貼及在設備上力求精進,盡顯奢華、用心款待典範,賦予駕駛者及乘客如在家中的感覺!
^為ALPHARD 350及HEV的標準配備。
標配14吋原廠輕觸式屏幕連導航系統及Apple CarPlay、原廠JBL高級音響系統連15個喇叭;後排更配備原廠14吋影音顯示屏連遙控器並可對應HDMI輸入,能讓乘客隨時隨地來一場無可比擬的視聽盛宴。
其他先進車廂科技設備同樣一絲不苛, 便利性、實用性俱備,貼心滿足駕乘者的出行需要及習慣。
全車都裝上隔音玻璃及靜音趟門,完美享受片刻寧靜;透過中排頂級Ottoman座椅上分拆式搖控器輕鬆控制座位所有功能,享受最極致的奢華體驗。
載入全新動力系統成就平穩充沛輸出
ALPHARD 350及 Executive Lounge配備了全新的2.4公升直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥渦輪增壓VVT-i雙引擎(T24A-FTS),最高輸出279匹馬力和430 Nm扭力。
HEV版混能型號搭載NiMH 金屬氫化鎳電池, 並以E-Four電子式四輪傳動系統自動分配四輪的動力,以達優異的駕駛能源表現。
Executive Lounge專屬電動調校中排頂級Ottoman座椅配置分拆式搖控器
啟發自日本引以為傲「悉心款待,賓至如歸(おもてなし Omotenashi)」的待客之道,車上各處細節細膩體貼及在設備上力求精進,盡顯奢華、用心款待典範,賦予駕駛者及乘客如在家中的感覺!
^為ALPHARD 350及HEV的標準配備。
標配14吋原廠輕觸式屏幕連導航系統及Apple CarPlay、原廠JBL高級音響系統連15個喇叭;後排更配備原廠14吋影音顯示屏連遙控器並可對應HDMI輸入,能讓乘客隨時隨地來一場無可比擬的視聽盛宴。
其他先進車廂科技設備同樣一絲不苛, 便利性、實用性俱備,貼心滿足駕乘者的出行需要及習慣。
全車都裝上隔音玻璃及靜音趟門,完美享受片刻寧靜;透過中排頂級Ottoman座椅上分拆式搖控器輕鬆控制座位所有功能,享受最極致的奢華體驗。
載入全新動力系統成就平穩充沛輸出
ALPHARD 350及 Executive Lounge配備了全新的2.4公升直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥渦輪增壓VVT-i雙引擎(T24A-FTS),最高輸出279匹馬力和430 Nm扭力。
HEV版混能型號搭載NiMH 金屬氫化鎳電池, 並以E-Four電子式四輪傳動系統自動分配四輪的動力,以達優異的駕駛能源表現。
車身量度及重量 | |
全長 x 全闊 x 全高 (mm): | 5,010 x 1,850 x 1,950 |
座位容量 (連司機): | 7 |
車輛總重 (kg) : | 2,650 |
引擎 | |
類型: | 直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-i 引擎 |
汽缸容量 (cc): | 2,494 |
最大馬力 PS / rpm: | 182 / 6,000 |
最大扭力 Nm / rpm: | 235 / 4,100 |
油耗 (km/L): | 10.5 |
油耗數字由日本廠方提供及以 WLTC 模式計算,只供參考之用,實際油耗因應汽車使用情況而定並以環境保護署最終批核文件為準。 | |
車身 | |
傳動系統: | 無段變速波箱 |
輪胎及輪圈: | 225/55/R19 鋁合金輪圈 |
車身量度及重量 | |
全長 x 全闊 x 全高 (mm): | 5,010 x 1,850 x 1,950 |
座位容量 (連司機): | 7 |
車輛總重 (kg): | 2,760 |
引擎 | |
類型: | 直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥渦輪增壓雙VVT-i 引擎 |
汽缸容量 (cc): | 2,393 |
最大馬力 PS / rpm: | 279 / 6,000 |
最大扭力 Nm / rpm: | 430 / 1,700 – 3,600 |
油耗 (km/L): | 10.1 |
油耗數字由日本廠方提供及以 WLTC 模式計算,只供參考之用,實際油耗因應汽車使用情況而定並以環境保護署最終批核文件為準。 | |
車身 | |
傳動系統: | 8速自動變速波箱 |
輪胎及輪圈: | 225/55/R19 鋁合金輪圈 |
車身量度及重量 | |
全長 x 全闊 x 全高 (mm): | 5,010 x 1,850 x 1,950 |
座位容量 (連司機): | 7 |
車輛總重 (kg)): | 2,855 |
引擎 | |
類型 | 直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-i 引擎 |
汽缸容量 (cc): | 2,487 |
最大馬力 PS / rpm: | 190 / 6,000 |
最大扭力 Nm / rpm: | 236 / 4,300 – 4,500 |
油耗 (km/L): | 16.3 |
油耗數字由日本廠方提供及以 WLTC 模式計算,只供參考之用,實際油耗因應汽車使用情況而定並以環境保護署最終批核文件為準。 | |
總混能系統輸出 | |
輸出最大馬力 (PS): | 250 |
電池 | |
NiMH 金屬氫化鎳電池 | |
車身 | |
傳動系統: | e-CVT 電子式無段變速波箱 |
驅動系統: | E-Four電子四驅系統 |
輪胎及輪圈: | 225/55/R19 鋁合金輪圈 |
車身量度及重量 | |
全長 x 全闊 x 全高 (mm): | 5,010 x 1,850 x 1,950 |
座位容量 (連司機): | 7 |
車輛總重 (kg): | 2,760 |
引擎 | |
類型: | 直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥渦輪增壓雙VVT-i 引擎 |
汽缸容量 (cc): | 2,393 |
最大馬力 PS / rpm: | 279 / 6,000 |
最大扭力 Nm / rpm: | 430 / 1,700 – 3,600 |
油耗 (km/L): | 10.1 |
油耗數字由日本廠方提供及以 WLTC 模式計算,只供參考之用,實際油耗因應汽車使用情況而定並以環境保護署最終批核文件為準。 | |
車身 | |
傳動系統: | 8速自動變速波箱 |
輪胎及輪圈: | 225/55/R19 鋁合金輪圈 |
車身量度及重量 | |
全長 x 全闊 x 全高 (mm): | 5,010 x 1,850 x 1,950 |
座位容量 (連司機): | 7 |
車輛總重 (kg)): | 2,855 |
引擎 | |
類型 | 直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥雙VVT-i 引擎 |
汽缸容量 (cc): | 2,487 |
最大馬力 PS / rpm: | 190 / 6,000 |
最大扭力 Nm / rpm: | 236 / 4,300 – 4,500 |
油耗 (km/L): | 16.3 |
油耗數字由日本廠方提供及以 WLTC 模式計算,只供參考之用,實際油耗因應汽車使用情況而定並以環境保護署最終批核文件為準。 | |
總混能系統輸出 | |
輸出最大馬力 (PS): | 250 |
電池 | |
NiMH 金屬氫化鎳電池 | |
車身 | |
傳動系統: | e-CVT 電子式無段變速波箱 |
驅動系統: | E-Four電子四驅系統 |
輪胎及輪圈: | 225/55/R19 鋁合金輪圈 |
豐田為客戶提供不同車款的免費試駕體驗,各陳列室均提供專門設計的試車路線任您選擇,請立即預約親身體驗!